Meerstad

Excursie Meerstad 25 september 2026

Op een zonovergoten middag met een blauwe hemel is het mooi om Meerstad te bezoeken. De Vrienden van de Stad Groningen lieten de stadsgrenzen achter zich om dit nieuwste dorp van de gemeente te bezoeken.
Jornand Veldman van Bureau Meerstad ontving de Vrienden bij een prachtige maquette van het huidige Meerstad. Het gehele plangebied is echter een aanzienlijk stuk groter. Als dat ook verder in ontwikkeling komt, is een nieuwe maquette nodig die ettelijke malen groter is.

Ooit had dit laaggelegen gebied een agrarische functie. In de jaren ’90 kwam het gebied in beeld voor woonontwikkeling. Bij die eerste plannen was Meerstad onder meer bedoeld om goedverdienende inwoners een interessant woonalternatief binnen de gemeentegrenzen te bieden. Daarnaast speelde ook toen al waterberging een voorname rol. Weet u nog, in de tijd dreigde ooit het Groninger Museum onder te lopen.

In 2005 kwam het plan voor een stadswijk met een oppervlakte van 2500 hectare, de grootste gebiedsontwikkeling van Nederland! Een plan met een meer, industrieterreinen waarin visueel de bestaande dorpen tot verdriet van de dorpsbewoners verdwenen. Verbinding met de binnenstad was gedacht met de tram!
De economische crisis gooide roet in het eten. Die tijd werd goed gebruikt door uitvoerig in gesprek te gaan met de inwoners van het gebied. Dit resulteerde in drie uitgangspunten voor Meerstad: acceptatie van de nieuwe woonfunctie van het gebied, met respect voor het landschap en zijn geschiedenis, de geconcentreerde woongebieden zijn te gast in het landschap, en het gebied is onderdeel van een robuust groen netwerk in de provincie en daarbuiten. Meerstad wordt nu ook geprezen vanwege de goede participatie van bewoners in de verdere plannen.
Het gebied krijgt uiteindelijk 10.000 woningen. Daarvan zijn nu 1500 woningen gebouwd. De nieuwe wijken De Eems, Grunopark/De Wierden en Harkstede aan het water worden in de komende jaren gebouwd.

Door de lange tijd waarin al gedacht en ontwikkeld is aan Meerstad, zijn ook de verschuivingen in planologische opvattingen te zien. Men gaat bijvoorbeeld nu uit van de bestaande bomen en bouwt hier omheen, in plaats van eerst alles weghalen. Ook de rol van de auto is gewijzigd. Want ook binnen Meerstad blijken voorzieningen en winkels nodig, inwoners gaan niet voor alles met de auto naar de stad. Dichter bij de stad wordt de bebouwing hoger en intensiever, verder naar het oosten zijn de kavels steeds ruimer.
Trots is Bureau Meerstad dat ook milieuorganisaties achter de plannen staan. Dat robuuste groene netwerk voegt aan het gebied echt waarde toe. 

En die waterberging? Die is niet vergeten. Het Woldmeer, het grote meer in het centrum van Meerstad, wordt tot 2030 vergroot tot zelfs 130 hectare oppervlakte. Bij wateroverlast kan men het waterpeil laten stijgen met 50 centimeter om veel overvloedig water kwijt te kunnen. Opvallend trouwens dat het Woldmeer hoger ligt dan de omgeving.

Tot slot kent Meerstad een fraaie nieuwe aanwinst: de Sluisbrug tussen de wijkdelen Tersluis en De Zeilen. Ga er eens kijken, dan kunt u met eigen ogen de lekker eigenzinnige kleur van de brug bewonderen.

______________________________________

Uitnodiging

Lezing/excursie Meerstad
vrijdag 25 september 2026 om 14 uur

Na de lezing/rondleiding Stadshavens van april 2026 besteden De Vrienden nu aandacht aan het al veel verder ontwikkelde Meerstad.

Jornand Veldman, technisch directeur en manager gebiedsontwikkeling, licht onder meer toe hoe in Meerstad woningbouw wordt gecombineerd met waterbeheer, natuur en recreatie. Waar is sprake van ‘win-win situaties’ en waar ‘botsen’ de verschillende functies. Waarin verschillen de deelgebieden. Welke planaanpassingen vonden in de loop van de tijd plaats. Hoe sluit Meerstad via het nieuwe De Eems aan bij Stadshavens.

Dit wordt gecombineerd met een korte (fiets)excursie. Er is een aantal fietsen beschikbaar.